Le châssis principal est construit en acier robuste de première qualité. Monté sur un système de tandem multi-direction et des roues en caoutchouc haute densité, celui-ci offre une qualité unique de roulement pour l’équipement et l’opérateur.

Le système de chenille Métal Plessis inc. augmente la force motrice d’au moins 35% grâce à des dents de pignon (sprokets) modulaires et réparables à peu de frais.

Pour augmenter l'efficacité accrue en terrain montagneux, notre système est désaxé vers l'arrière de l'unité motrice pour plus d'adhérence.

Ce système s’adapte sur tous les châssis de tracteur conventionnel 4 roues motrices agricole pour un service local de l’unité motrice. Aucune modification est nécessaire sur la cabine. Ce système requiert seulement 2 à 3 heures pour réinstaller les roues sur le tracteur.

 

  • Acier de première qualité et/ou CHT 360 et 400 de ¼ à 1 ¼ pouces.
  • Roues de pignon (sprokets) combo acier et Teflon.
  • Roues de caoutchouc haute densité de 12’’ et 16’’ pouces.
  • Augmente la force motrice d’au moins 35%.
  • Travers de 14’’ à 42’’ de largeur par ¼’’ à 3/8’’ en CHT.
  • Aucune modification sur la cabine.
  • Seulement 2 à 3 heures pour remettre sur ses roues.

 

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